獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
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商品訊息描述:
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闔家歡樂
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鄰近景點
- 東京市中心
- 江戶東京博物館 (0.2 公里)
- 淺草寺 (2 公里)
- 東京晴空塔 (2.4 公里)
- 淺草神社 (2.1 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者游凱翔台北5日電）超跑、重機滿街跑已不稀奇，但不少民眾為追求改車樂趣「改管」，導致車輛行駛時的高噪音讓市民苦不堪言，台北市環保局為此研發「高噪車輛照相系統」，以科技化方式提升採證效能。
台北市統計，民國105年1月至11月底，共有4932件舉報噪音案件，前5名路段分別是「市民大道」、「內湖路」、「基隆路」、「中正路」及「承德路」，主要原因都來自汽、機車輛不當改裝，高分貝的噪音相當擾人，尤以在夜深人靜的夜晚最為嚴重。
環保局長劉銘龍指出，為了有效嚇阻及提高採證效能，花費新台幣39萬元研發包含噪音計、可換鏡頭數位相機、紅外線光遮斷器的「高噪車輛照相系統」，以科技的方式提高告發採證效能。
環保稽查大隊長陳沼舟解釋，現行的查報方式都以人工作業方式執行，但有時因「夜間光源不足」、「車速過快」等問題，難以成功拍攝清晰照片。且噪音屬感覺性公害，不易認定是否有妨害安寧的情形。
陳沼舟表示，研發這套系統後，只要有車輛行經偵測地點，且車輛產生的音量經噪音計測量超出正常分貝值時，系統會自動啟動連拍，並同步紀錄車輛經過時的相關數值，以科技化的方式認定是否違法，強化執法公信力。
若有違法，將由環保局通知車輛在指定期限到指定地點接受檢驗，若檢驗不合格或逾期不到檢，將依噪音管制法規定裁罰1800元至3600元罰鍰，並限期改善。1060105
旺報【記者楊俊斌╱綜合報導】
大陸新一代靜止軌道氣象衛星「風雲四號」在西昌衛星發射中心發射成功，「風雲家族」預訂酒店再添一脈。
「風雲一號」從1977年研製，在「四號」之前，家族已有14位成員。其中「風雲一號」4顆，「風雲二號」7顆，「風雲三號」3顆。同為氣象衛星，「風雲家族」又分為兩大陣營。來自中國航太科技集團公司八院說，以單數命名的是太陽同步軌道氣象衛星，在距地面500至1000公里的軌道上圍繞地球運行，好似巡邏員警。
汰舊換公寓式酒店新 來勢洶洶
以雙數命名的是靜止軌道氣象衛星，在距地面36000公里的赤道上空相對靜止，算是固定崗位。大陸成為繼美、歐以後，世界上第三個能夠同時自主研製太陽同步軌道氣象衛星與靜止軌道氣象衛星的國家。
從1988年9月7日風雲一號發射至今，「風雲家族」也悄然地「風雲變幻」。除了最新發射的「風雲四號」，在軌運行的是4顆「風雲二號」和全部「風雲三號」，其餘相繼退役。
大陸國家國防科技工業局系統工程司副司長趙堅說，現有的3顆極軌氣象衛星使氣象衛星研製水準實現跨越式發展。最新發射的「風雲四號」也是來勢洶洶，頂著「中國第二代靜止軌道氣象衛星」的頭銜，在時間解析度、空間解析度、探測譜段和探測要素更勝從前。
風雲二號不輕言退休
「風雲四號」與美、日、歐等新發射或新研製的靜止軌道氣象衛星相比，稱得上各有千秋。從1997年6月10日就已「盤踞」靜止軌道的「風雲二號」也不輕言退休。憑藉「多星在軌，統籌運行」運行模式，成員現在最高每15分鐘進行一次全球觀測、每6分鐘進行一次區域觀測，為大陸和世界氣候監測及天氣預報提供即時動態訊息。
比如中央電視台天氣預報的衛星雲圖，就來自於「風雲二號」，預報準確率也從上世紀70年代的50%提高到現在的90%。「風雲四號」將與現有衛星共同構成新一代靜止氣象衛星觀測系統。大陸「風雲家族」早已聲名在外，接收與利用風雲衛星資料的用戶超過2500家，接受和應用風雲系列氣象衛星資料的國家和地區多達70多個。
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