今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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主要設施
- 餐廳
- 供應早餐
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- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
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闔家歡樂
- 冰箱
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鄰近景點
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- 國立台灣博物館 (0.2 公里)
- 中正紀念堂 (1.4 公里)
- 台北植物園 (1.5 公里)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一輛滿載陸客的遊覽車今天上午在高市河西路、興隆路口自撞鐵路橋墩下涵洞，造成車上廿一名陸籍乘客輕重傷，以及一名台籍導遊輕傷，其中在前座的洪姓陸籍領隊，恐有腦震盪之虞。
警方說，事故遊覽車有台籍王姓駕駛、倪姓導遊各一位，還有陸籍領隊及陸客廿六位，全車共廿八人。駕駛疑因不熟路況，硬闖高市鼓山區河西路、興隆路口台鐵鐵路下涵洞，造成台籍導遊以及廿一名陸籍乘客受傷。
警方指出，受傷的陸籍乘客，重傷的有二男一女，其餘十八人輕傷，包括七名孩童在內。傷者中，年紀最長的是七十四歲，最小的兩歲。
高市消防局指出，三名重傷者的傷勢，主要是頭部挫傷併顏面擦傷，雖然生命徵象皆正常，但下午仍留院觀察。其中，洪姓領隊頭部中預訂渡假村度撕裂傷，並出現頭暈、嘔吐、想睡覺等症狀。
高醫大附院說，急診室共收治三名女性、五名男性，多為挫傷，其中一名女傷者下巴有約兩公分撕裂傷，這幾人如果沒進一步狀況，都不需住院。就醫的唯一台籍傷患是導遊，他的傷勢是額頭及手部挫傷。
警方指出，事故遊覽車前座頂層首當其衝，嚴重毀損塌陷，車內一片狼籍，前座導遊領隊及乘客全數受傷。
高市遊覽車公會說，該事故遊覽車是台北大豐遊覽車公司的車，有關該車車況紀錄及對肇事司機處分，要問台北。
台籍導遊當時坐在駕駛座旁邊，事故發生後他負傷協助陸客送醫後，才自行就醫。他表示，當時正低頭看行程，並沒有與司機交談。他很訝異司機是高雄人，居然會撞上去。
事故涵洞上鐵道是台鐵高雄車站往返新左營站西部幹線各列車必經之道。高雄站長上官慧珠說，上午事故發生後有派員到場巡軌，由於車禍並未波及鐵道，因此各列車上午照常行駛，未受這起車禍影響。
【中央社高雄四日電】王姓男子駕駛的陸客團遊覽車今天自撞台鐵涵洞，造成廿二人輕重傷，王男則毫髮未傷，警方說，王男坦承當時因與在旁的導遊討論行程，未注意前方涵洞限高，煞車不及而撞上。
警方說，這起車禍發生在上午十時○四分左右，四十三歲的王姓男子駕駛大豐遊覽車公司車號六八二-CC遊覽車，行經高雄市鼓山區河西一路與興隆路台鐵涵洞，未注意車高限制，撞上涵洞上方壁面。
警方指出，這批旅客係來自大陸浙江寧波，由世和旅行社承攬來台觀光，車內連同導遊、司機、旅客共廿八人，事故後其中廿一人由消防局派遣救護車，分別送往高醫、聯合醫院及大同醫院，初步了解，均無生命危險。台籍倪姓導遊輕傷隨後也自行就醫。
警方說，王姓駕駛經呼氣酒測值為零，王男陳述，當時因與導遊討論行程，未注意車前涵洞限高，待發現時已煞車不及。
前大聯盟重砲曼尼（MannyRamirez），已經加盟日本獨立聯盟的高知鬥犬隊，根據日本媒體報導，有日職球隊和曼尼接觸，推測就是和高知鬥犬隊有合作關係的阪神虎，曼尼有可能藉此回歸日本職棒打球。
前義大犀牛洋砲，在大聯盟轟出555支全壘打的辮子頭Manny Ramirez，正在積極自我訓練，Manny這次是玩真的，他已經確定加盟日本獨立聯盟四國島聯盟的高知鬥犬隊，尋求重新復出。
今年44歲的Manny，2014年從小熊3A球季結束後，已經有2年的時間沒有出現在球場上，或許是對棒球的熱情依舊，儘管高知鬥犬隊給Manny的薪水只有240萬日圓，約67萬台幣，對生涯已經賺進超過2億美元的Manny來說根本看不上眼，而且在獨立聯盟打球很辛苦，但Manny的目標應該早就鎖定在日本職棒復出，而且已經有球隊跟他接觸，推測是和鬥犬隊有合作關係的阪神虎。
球賽主播：「切了一下結果在中間方向，後退後退在全壘打牆前面，出去了全壘賭場酒店打。」
2015年前中央聯救援王藤川球兒就是先到高知鬥犬隊調整，然後2016年才重回阪神，這樣的復出之路是有前例可循，加上阪神隊幾位強打福留孝介與糸井嘉男都是左打，陣中缺強力右打，Manny對阪神可說是個非常適合的人選，Manny在大聯盟生涯打擊率高達0.312，還有超過0.4的上壘率，即便他的長打爆發力退化不少，但選球能力和打擊技巧還在，能夠調整到一定情況，對阪神火力還是有一定的幫助。
曾經是大聯盟最可怕右打的MannyRamirez能否在日職再創奇蹟，大家都很期待。（民視新聞綜合報導）
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