每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 卡塔靜雅別墅 - 卡隆

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 22 間客房
  • 鄰近海灘
  • 餐廳
  • 室外游泳池
  • 供應早餐
  • 機場接駁車
  • 露台
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 陽台

鄰近景點

  • 卡塔新鮮市場 (1 公里)
  • 迪諾公園迷你高爾夫球場 (1.1 公里)
  • 卡隆寺 (2.3 公里)
  • 卡隆市場 (2.4 公里)
  • 象島叢林漫步騎大象 (4.2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事











▲重畫雙黃線用「貼」的,風吹車輾變這樣。(圖/翻攝臉書「爆料公社」)

地方中心/高雄報導

高雄市鳳山區文雅街的雙黃線出線歪七扭八、東一塊西一塊「貼膏藥」的情況,交通局回應是電信公司施做工程,雙黃線必須重畫,沒想到他們竟不是採用專業工法重新畫設,而是買膠帶「用貼的」,風一吹、車一輾就變成這副模樣,實在很離譜。

「當然很離譜啊!我們就走到這裡想說這個代表什麼?莫名其妙就對了!」走在路上民眾看了差點沒暈倒,新的雙黃線歪七扭八就算了,有些部份還重疊在一起,直說第一次見到這種離譜情況,「如果要貼這樣乾脆就不用了,用這樣要幹嘛?」

民眾覺得誇張,把影片po上網嘲諷,「難道這是在膏藥嗎?還是藝術創作呢?」網友看了笑翻,「是給酒駕看的嗎?」、「施工師傅喝醉了?」今天回到現場,仍未見改善,一位民眾表示,「風吹了也有、車輾過去也有,就一直飛走,我是知道有貨車來這鋪柏油的,是電信局的。」

疑似是電信公司施做工程、重新鋪柏油路面,因此必須把雙黃線重新畫設,但用的不是一般專業手法,而是便宜行事。「工程單位他們沒有用熱拌標線來復舊雙黃線,可能採用黏貼的方式來做處理。」

交通局回應,一般畫設雙黃線應該以熱拌方式來標線,而施做工程的公司疑似是買膠帶、一塊塊烘熱貼上去,遇上風吹雨淋就變成這副模樣;不用專業工法畫雙黃線而是亂貼一通,如此便宜行事的做法難怪惹來民眾撻伐。訂房網推薦十送一(新聞來源:東森新聞)



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中國時報【郭韋綺╱高雄報導】

岡山空軍官校AT-3、T34C教練機飛行訓練航線,因經過岡山、梓官、永安、彌陀等區上空,尤其起降時噪音最明顯,干擾居民生活作息,國防部雖然編列經費補助,但仍有部分居民為噪音所擾,卻未獲補助,大呼不公平,惹得民怨四起。

目前國防部針對教練機航空噪音管制區分3級補助,每年補助一千萬元,今年一開春就傳出好消息,國防部決定加碼把原本1002萬元提高到1082萬元,共計411戶和6所學校獲得補助。

但唯獨位於航道下的梓官區大舍里,未列入補助津貼範圍內,令居民很不滿。

李姓居民表示,每次當飛機低空飛過,轟隆隆作響,好像爆炸聲一樣,吵得省錢旅遊讓人無法忍受,白天必須緊閉門窗。

里長歐安治無奈說,由於每次測量飛機噪音都不到60分貝,但測得4、50分貝,不代表就不吵雜,許多里民不堪其擾,盼國防部能夠下修噪音音量。

立委邱志偉表示,將會盡力協調,目前國防部已更新周邊機場噪音監測設備,新設備因具有自動且連續蒐集功能,他將要求重新評估測量分貝,擴大補助範圍。

另外,居民必須民國92年前居住於噪音管制區內的合法建築物才能申請補助,這項規定也太過於嚴格,他將力促放寬認定標準,讓居民獲得應有的補助。

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