每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了酒店好幾年了

因為住宿評價英文在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 卡蘇婭里納海岸飯店 - 承塔萊

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 15 間公寓
  • 鄰近海灘
  • 2 座室外游泳池
  • 供應早餐
  • 池畔酒吧
  • 24 小時健身中心
  • 商務中心
  • 托兒服務
  • 露台
  • 空調
  • 花園
  • 圖書館

熱情款待

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 兒童游泳池
  • 飯店內附設遊樂場
  • 安親服務/活動 (付費)
  • 折疊床/加床 (免費)
  • 沙發床

鄰近景點

  • 素林海灘 (3.7 公里)
  • 蘭辛格海灘 (4.7 公里)
  • Phuket Adventure Mini Golf (0.3 公里)
  • Ko Rok Nok (1.4 公里)
  • Bangtao Dive Center (1.8 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【本報綜合報導】禽流感疫情升溫,東部的宜、花、東三縣已在蘇花公路等聯絡幹道上,設管制哨實施稽查管制;西部的雲嘉疫情「一級開設」監控疫情,台中、高雄與屏東等縣市也如臨大敵提高警戒。

為嚴防禽流感疫情擴散,花蓮縣玉里警分局派員在周遭進行交通管制,防止未經檢疫或已受汙染禽、鳥等相關貨物,經由運輸擴散將疫情流出。

台東縣上緊發條,關山警分局12日到21日,在進入台東縣的南迴公路、花東公路、花東海岸公路,包括池上及長濱兩處設置管制哨實施稽查管制,並提高台9線巡邏密度,針對載運禽、鳥或排泄物等相關貨物的大貨車稽查。

宜蘭縣提升防疫管制措施,即日起至21日禁止花蓮縣水陸禽進入轄內,蘇澳檢疫攔查站提升管制等級全天候實施管制措施;昨晚又在北宜公路北上68公里處加設全天候消毒攔查站,加強運禽車、蛋車、飼料車、化製車查核。運禽車須停車查驗移動管制通知書等各項證明文件,並經徹底消毒後始得入境;若來自花蓮載鴨的運禽車,還要執行溯源清查。

雲林縣動植物防疫所指出,一級開設的外部嚴陣防範作為,正研擬邊境管制措施,將於近日公告,針對進入縣內死禽畜銷毀化製廠車輛,加強消毒查核;並對進入禽場的運禽車加強消毒及查核。研擬邊境管制措施將設置攔檢站(檢疫站),在國道1號高速公路雲林縣境南北,北邊可能在西螺,南邊可能在斗南或大埤附近各設置1處,嚴陣防範。

嘉義縣朴子市日前傳出烏骨雞驗出H5N6禽流感病毒,除了對案例場跟禽場密集區域全面執行採樣監測、消毒作業、加強禽場訪視及查報工作,並持續加強六腳大排沿線的畜牧場與違規家禽飼養場查緝,全力防範疫情擴散。

台南市六甲區一處火雞場12日確診感染高病原性H5N2及H5N6禽流感疫情後,台南市隨即防疫一級開設,場疫情訪視及調查範圍由3公里擴大至5公里內;採樣範圍也由1公里擴大至5公里;原本無須移動管制,目前3公里內禽場全面移動管制。

監測頻度方面,原規定1公里內禽場每月採樣1次、1到3公里禽場加強疫情調查,現兩者都提高為半個月採樣1次,1到3公里禽場後續每月採樣1次,持續監測3個月。屠宰規定,3公里內所有禽場及3到5公里內鴨場須經檢測無病毒存在後,才可上市屠宰。

屏東縣家畜疾病防治所表示,屏東縣設有4家化製廠,接受化製全台畜牧場的死廢畜禽屍體。為避免死亡禽隻散播疫病,15日至28日在化製廠旁設置化製運輸車輛檢疫消毒站,檢查及消毒外縣市載運化製畜禽車輛。

高雄市13日在屠宰場發現疑似禽流感雞隻,動保處採樣並勒令凍存已宰殺的3033隻雞;並要求全市439場約550萬隻的禽場設防鳥設施,落實禽場門禁,加強私宰查緝,同時請野鳥協會針對公園濕地和觀賞鳥店的禽鳥排遺做採樣,全面防堵禽流感。

台中市農業局指出,台中市有242座家禽場,已掌握最新資訊並作出預防整備方案,相關人力、物資已盤點完善,各局處間橫向聯繫建置完備隨時因應處理。2017/2/15

國5發生賞櫻團遊覽車翻車釀33死的慘劇,引發外界對於「疲勞駕駛」的高度關注,不少人都有開長途車的經驗,想要提神,專家表示,一般以為抽根菸、把窗戶打開吹風,甚至音響開大聲等做法,效果都不好,而研究顯示,如果有15至20分鐘的短暫休息,時間不用太長,休息後精神就能恢復,避免危險。

15到20分鐘的休息,看似短,但中華大學運輸科技與物流管理學系教授蘇昭銘強調,解決因長時間開車引發的疲勞,已經足夠,研究也發現,休息時間如果太長,反而會進入深層睡眠,不像「趴睡一下」起來後感覺精神抖擻。

蘇昭銘說,一般肇事原因會寫明因疲勞駕駛惹禍的很少,因為疲勞駕駛認定很難,疲勞駕駛的車禍通常有數個特性,包括無煞車痕跡的追撞與自撞居多,且死傷情形亦較為嚴重,因此,實際上疲勞駕駛的車禍「黑數」應該更多。

疲勞駕駛時會有哪些行為?研究指出,包括:「視覺模糊、眼睛發紅」、「不自覺的頻頻點頭,很難保持抬頭的姿勢」、「哈欠連天,臉發麻」、「視野變窄,經常漏看或錯看資訊」、「反應遲鈍,判斷遲緩」、「注意力無法集中,思維能力下降」、「動作僵硬,節奏緩慢」及「失去方向感,隨意變換車速」等。

蘇昭銘表示,駕駛員休息時間的自我管理,也很重要,過去訪談曾發現,少數駕駛員在休息時間的作息並不正常,睡眠並不規律,甚至有人在休息時間還從事打電動、滑手機等耗費精神的休間活動,無法達到休息效果。

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